De minister voor Leefmilieu, Céline Fremault, is verheugd over het oordeel dat deze ochtend geveld is over de milieustakingsvordering die ze in naam van de Brusselse Regering in juni 2016 samen met alle Brusselse gemeenten en de verenigingen voor het verdedigen van de belangen van de buurtbewoners ingediend had om bovenal de levenskwaliteit van de Brusselaars te verdedigen. De rechtbank heeft net over de gehele lijn gelijk gegeven.
De rechtbank vraagt zeer duidelijk de stopzetting van de schending van de geluidsnormen op de kanaalroute en dit zowel overdag als ‘s nachts. De rechtbank vraagt ook de stopzetting van de inbreuken tussen 23 en 7 uur op de route van de Ring evenals voor de landingen op baan 01. Dit betekent dus steun voor de nacht van 8 uur die door het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, in overeenstemming met wat de WGO vooropstelt, geëist is. De rechter geeft de Federale Staat 4 maanden de tijd om het vonnis uit te voeren op straffe van een dwangsom van 100.000 euro per week. De rechter sluit zich ook aan bij de aanklagers en gelast de Staat om binnen de 12 maanden een effectenstudie over de activiteit van de nationale luchthaven en zijn impact uit te voeren.
“Dit is een collectieve overwinning, die van het Gewest, van de 19 gemeenten alsook die van de verenigingen van buurtbewoners die zich samen met ons gemobiliseerd hebben. Dit toont aan dat wanneer wij op een constructieve manier samenwerken en ons boven de politieke breuklijnen stellen, wij erin slagen om in het belang van alle Brusselaars tastbare resultaten te bereiken. Deze rechtvaardige beslissing erkent ten volle het grote aantal gevallen van geluidsoverlast die door onze medeburgers ondergaan worden. Vandaag gaan mijn gedachten dan ook uit naar alle Brusselaars die zich gesteund weten in hun recht op een gezonde omgeving, hun gezondheid en hun levenskwaliteit, waarvoor ik gedurende 3 jaar al continue gestreden heb. Deze beslissing moet niet als een confrontatie tussen economische activiteit en leefmilieu opgevat worden. Ik heb steeds gevonden en ik ben blijven denken dat de twee met elkaar verzoend kunnen worden. Dit vonnis maakt het vooral mogelijk om de breuklijnen in beweging te brengen en de luchthavenactiviteit rond Brussel in een nieuw tijdperk binnen te laten treden. “
